Veniamo al dettaglio:
A) La prima variante dovrebbe rimanere inalterata, ma verrebbe usata solo per la Formula 1. Il tracciato nuovo invece sarebbe tutto rettifilo fino al punto B
B) All'altezza dell'ingresso al vecchio curvone ci sarebbe una curva più stretta a destra, che sfrutta la vecchia pista Pirelli, costringendo i piloti a rallentare, ma non troppo.
C) Per immettersi nuovamente nel tracciato ci sarà una variante (io spero veloce tipo Casanova-Savelli al Mugello), dicono addirittura con un dislivello di 2,5 metri per rendere il punto di corda nascosto e la curva più tecnica.
(in arancio tratteggiato il tracciato attuale)
Costo dell'opera: 4 milioni di €. Cosa ne pensate?